作为市区东西向大动脉，由于青银高速的横亘，合肥路西段于2021年建成后一直未能在此处向东贯通，区域堵点搁置多年。10月17日，由德才股份旗下全资子公司青岛中建联合集团有限公司承建的合肥路下穿青银高速顺利实现通车，“天堑”变通途。这一关键节点的突破打通了道路堵点、畅通了民心、解决了民忧，实现了区域道路循环，有助于缓解松岭路、辽阳东路交通压力，是完善城市交通路网体系、方便群众出行、缓解交通压力的重要举措和关键里程碑。

　　合肥路路改桥段北临张村河现状桥，下有高压电力隧道，调流空间受限，青银高速作为市区南北向大动脉，项目实施面临巨大的交通调流压力。

　　中建联合项目部多次进行专家论证，采取多举措反复研究可行性方案，为避免调流拥堵，行业权威部门建模进行调流交通流量影响分析，模拟车流量测算。为蕞大限度保障市民通行需求，在青银高速东侧搭设一架长约51米的钢便桥，保证高速双向六车道通行。

　　在青岛市交通局及青岛高速集团有限公司大力支持下，各相关职能部门大力协助下，于2024年5月9日合肥路青银高速路基改桥段全面启动调流建设。

　　在确保安装安全、精度和速度的前提下，桥梁采用预制箱梁+盖挖逆作法施工工艺。组建箱梁架设团队，组织专家对多种吊装方案论证比较、科学研判，结合现场实际情况，东半幅选用双机台吊的吊装方式，西半幅采用架桥机的架梁方式，严格把控施工环节，实时监测设备工况，确保预制箱梁安全、平稳、精准落位。中建联合项目团队克服种种困难，青银高速路基改桥全幅桥面于9月21日正式通车。

　　随后，立即启动桥下辅路施工，这是合肥路全面通车的关键节点，也是整个合肥路东延项目的重要节点。施工段长度约167米，道路红线天，就实现了辅路通车，展现了中建联合对项目效率和品质的不懈追求。

　　展望未来，中建联合将继续秉承“人民城市”理念，坚持质量头部、效益优先、安全发展，按期完成既定目标，打赢城市更新通车攻坚战，以匠心助力项目建设，全力以赴打造城市交通标杆工程。

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